吉利星越L Hi·P將于10月25日開啟預(yù)訂 搭載1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)
時(shí)間:2025-12-10 22:03:51 出處:休閑閱讀(143)

易車訊近日,吉利將于我們從吉利官方獲悉,月日預(yù)訂吉利星越L Hi·P將于10月25日10:00開啟預(yù)訂,開啟義烏兼職美女上門外圍上門外圍女包夜(電話微信189-4469-7302)提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女一條龍全套包夜新車搭載1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng),搭載純電續(xù)航超200km。混動(dòng)

一、力系純電動(dòng)(BEV)模式:續(xù)航200km+
星越L?Hi·P 標(biāo)配41.2kWh CTP平板電池,吉利將于在WLTC工況下取得了純電續(xù)航207.5km的月日預(yù)訂實(shí)測(cè)成績(jī),最高可實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航245km,開啟完全可以作為純電動(dòng)汽車使用。搭載

二、混動(dòng)純電驅(qū)增程(REEV)模式:續(xù)航1000km+
星越L?Hi·P 標(biāo)配獨(dú)有的力系“雙電機(jī)串聯(lián)鎖定”,用戶可選擇完全“增程電動(dòng)”出行。吉利將于熱效率高達(dá)43.32%的月日預(yù)訂“增程器”讓增程電動(dòng)里程達(dá)1250km,等于同時(shí)擁有了一輛“增程式電動(dòng)車”。開啟義烏兼職美女上門外圍上門外圍女包夜(電話微信189-4469-7302)提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女一條龍全套包夜

三、插電混動(dòng)(PHEV)模式:續(xù)航1300km+
星越L?Hi·P 標(biāo)配三擋“變頻電驅(qū)DHT Pro”,通過雷神智能能量管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)、電驅(qū)三擋變速,電混綜合續(xù)航最高可達(dá)1300km。

相比傳統(tǒng)PHEV車型,星越L?Hi·P得益于大容量CTP平板電池的加持,最高純電續(xù)航可達(dá)245km,并可以鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器為電池發(fā)電,最大化電驅(qū)動(dòng)的效率。
相比純電動(dòng)車,星越L?Hi·P可以同時(shí)享受加油的便利,完全消除了里程焦慮,電混模式下綜合續(xù)航輕松超過WLTC 1300km;相比增程電動(dòng)車,星越L?Hi·P擁有并聯(lián)電混系統(tǒng)和三擋變頻電驅(qū)DHT Pro,高速行車效率更高,能耗更低。

結(jié)合95/00后新能源車用戶的多元用車場(chǎng)景需求,星越L?Hi·P憑借以上三種電動(dòng)技術(shù),創(chuàng)造性開發(fā)出“城市純電、長(zhǎng)途發(fā)電、快速充電、露營(yíng)放電”四大電動(dòng)屬性,足以全面覆蓋用戶日常電動(dòng)出行的各種場(chǎng)景,彰顯一款全能電動(dòng)車在實(shí)際用車場(chǎng)景中帶來的“真智能”和“真便利”。
城市純電:200km+純電續(xù)航完全滿足城市日常一周的純電通勤需求,甚至可實(shí)現(xiàn)如“京津、滬杭、廣深”這樣的城際間純電通行,盡情享受電動(dòng)車帶來的零碳低成本出行優(yōu)勢(shì)。
長(zhǎng)途發(fā)電:在高速路況長(zhǎng)途出行場(chǎng)景下,星越L?Hi·P熱效率達(dá)到43.32%的增程器可以高效發(fā)電,純電驅(qū)增程續(xù)航里程達(dá)1250km,電混模式的綜合續(xù)航里程更高達(dá)1300km,可以完全消除電動(dòng)車用戶的里程焦慮。

快速充電:星越L?Hi·P標(biāo)配直流快充,可實(shí)現(xiàn)最高85kW充電功率,讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘,滿電再出發(fā),僅僅只需要“一杯咖啡的時(shí)間”。
露營(yíng)放電:針對(duì)年輕用戶最愛的戶外露營(yíng),星越L?Hi·P標(biāo)配3.3kW外放電,可輕松滿足一次12小時(shí)以上的露營(yíng)用電需求,讓車成為戶外旅行的智能移動(dòng)空間。

此外,星越L?Hi·P還標(biāo)配了能量回收、怠速充電等模式,覆蓋了當(dāng)下電動(dòng)出行的全部使用場(chǎng)景。

根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù),星越L近三月的銷量為32649輛,在同級(jí)別競(jìng)品中排名第5位,如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 杜宇
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