游客發(fā)表
（神秘的獵鷹地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（Mike Wall）：周二（1月31日），一枚SpaceX獵鷹9號火箭將50顆衛(wèi)星送入軌道，號火回地然后返回地球，箭將精確成都外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）真實上門外圍上門外圍女，快速安排30分鐘到達在海上的顆衛(wèi)一艘船上精確著陸。
星期二，星送美國東部時間上午11點15分（格林尼治標準時間1615點，入軌加利福尼亞當?shù)貢r間上午8點15分），道返一架搭載49顆星鏈衛(wèi)星的球海獵鷹9號和一架意大利D-Orbit公司的rideshare航天器從加利福尼亞州范登堡太空軍基地升空。
“獵鷹9號”的上艘第一級在發(fā)射后約8分45秒返回地球，輕輕地落在SpaceX公司的船上“當然，我仍然愛你”號潛艇上，著陸該潛艇駐扎在加利福尼亞海岸附近的獵鷹太平洋海域。
2023年1月31日，號火回地SpaceX獵鷹9號火箭從加利福尼亞州范登堡空軍基地發(fā)射49顆Starlink互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星和D-Orbit軌道轉移飛行器。箭將精確（圖片來源：SpaceX）
根據(jù)SpaceX的顆衛(wèi)成都外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）真實上門外圍上門外圍女，快速安排30分鐘到達任務描述，這是該特定助推器的第七次發(fā)射和著陸，也是SpaceX軌道火箭的第168次著陸。
與此同時，獵鷹9號的上層繼續(xù)將50個有效載荷運送到近地軌道。它部署了D-Orbit的離子衛(wèi)星運載飛行器9號（SCV009），這是一種軌道轉移飛行器，在升空約58分鐘后，按計劃攜帶了一組自己的有效載荷。
SpaceX質量系統(tǒng)工程經理凱特·蒂策（Kate Tice）在周二的發(fā)射網(wǎng)絡直播中表示：“這輛過山車承載著來自慕尼黑HPS公司、美國EBAD公司、瑞士EPFL研究所和新西蘭StardustMe公司的有效載荷。”。
“HPS有效載荷是一種制動帆，旨在幫助衛(wèi)星更有效地從地球軌道上降落，”D-orbit在發(fā)射后不久發(fā)布在推特上的新聞稿中透露。EBAD是一個攜帶航天器模擬器的“有效載荷釋放環(huán)”。EPFL是一名學生開發(fā)的機載計算機，名為Bunny，這是一項更大的努力的一部分，最終將小型大氣研究航天器發(fā)射到地球上和更遠的地方，可能一直延伸到系外行星系統(tǒng)。
與此同時，StardustMe為客戶提供紀念太空飛行。D-Orbit在新聞稿中寫道，該公司周二發(fā)射的有效載荷“由一批鋁加工的膠囊組成，每個膠囊攜帶一克人類火化的骨灰，裝在一個由添加劑制造的框架和外殼中”。“該組件永久固定在ION的主要核心上，最終將在退役期間與主飛行器一起重新進入大氣層，提供一種最終的太空掩埋形式。”
SpaceX在推特上證實，獵鷹9號上層在發(fā)射后約1小時17分鐘內按計劃部署了49顆Starlink衛(wèi)星。
SpaceX目前已發(fā)射了3800多顆Starlink衛(wèi)星，這個巨大的星座將在相當長的一段時間內繼續(xù)增長：該公司已獲準發(fā)射12000顆互聯(lián)網(wǎng)航天器，并已申請批準在這之上再部署約30000顆。
周二的升空是SpaceX今年的第七次，也是2023年的第三次Starlink任務。雖然現(xiàn)在還很早，但埃隆·馬斯克的公司正在加快步伐，打破去年創(chuàng)下的61次軌道發(fā)射的單年記錄。
編者按：本故事于美國東部時間1月29日上午11:10更新，新發(fā)布日期為1月30日。發(fā)射原定于1月29日，但SpaceX推遲了一天完成發(fā)射前檢查。它于1月31日再次更新，發(fā)布了成功升空、火箭著陸和衛(wèi)星部署的消息，并于同一天再次詳細介紹了D軌道航天器上的有效載荷。
星期二，星送美國東部時間上午11點15分（格林尼治標準時間1615點，入軌加利福尼亞當?shù)貢r間上午8點15分），道返一架搭載49顆星鏈衛(wèi)星的球海獵鷹9號和一架意大利D-Orbit公司的rideshare航天器從加利福尼亞州范登堡太空軍基地升空。
“獵鷹9號”的上艘第一級在發(fā)射后約8分45秒返回地球，輕輕地落在SpaceX公司的船上“當然，我仍然愛你”號潛艇上，著陸該潛艇駐扎在加利福尼亞海岸附近的獵鷹太平洋海域。
2023年1月31日，號火回地SpaceX獵鷹9號火箭從加利福尼亞州范登堡空軍基地發(fā)射49顆Starlink互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星和D-Orbit軌道轉移飛行器。箭將精確（圖片來源：SpaceX）
根據(jù)SpaceX的顆衛(wèi)成都外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）真實上門外圍上門外圍女，快速安排30分鐘到達任務描述，這是該特定助推器的第七次發(fā)射和著陸，也是SpaceX軌道火箭的第168次著陸。
與此同時，獵鷹9號的上層繼續(xù)將50個有效載荷運送到近地軌道。它部署了D-Orbit的離子衛(wèi)星運載飛行器9號（SCV009），這是一種軌道轉移飛行器，在升空約58分鐘后，按計劃攜帶了一組自己的有效載荷。
SpaceX質量系統(tǒng)工程經理凱特·蒂策（Kate Tice）在周二的發(fā)射網(wǎng)絡直播中表示：“這輛過山車承載著來自慕尼黑HPS公司、美國EBAD公司、瑞士EPFL研究所和新西蘭StardustMe公司的有效載荷。”。
“HPS有效載荷是一種制動帆，旨在幫助衛(wèi)星更有效地從地球軌道上降落，”D-orbit在發(fā)射后不久發(fā)布在推特上的新聞稿中透露。EBAD是一個攜帶航天器模擬器的“有效載荷釋放環(huán)”。EPFL是一名學生開發(fā)的機載計算機，名為Bunny，這是一項更大的努力的一部分，最終將小型大氣研究航天器發(fā)射到地球上和更遠的地方，可能一直延伸到系外行星系統(tǒng)。
與此同時，StardustMe為客戶提供紀念太空飛行。D-Orbit在新聞稿中寫道，該公司周二發(fā)射的有效載荷“由一批鋁加工的膠囊組成，每個膠囊攜帶一克人類火化的骨灰，裝在一個由添加劑制造的框架和外殼中”。“該組件永久固定在ION的主要核心上，最終將在退役期間與主飛行器一起重新進入大氣層，提供一種最終的太空掩埋形式。”
SpaceX在推特上證實，獵鷹9號上層在發(fā)射后約1小時17分鐘內按計劃部署了49顆Starlink衛(wèi)星。
SpaceX目前已發(fā)射了3800多顆Starlink衛(wèi)星，這個巨大的星座將在相當長的一段時間內繼續(xù)增長：該公司已獲準發(fā)射12000顆互聯(lián)網(wǎng)航天器，并已申請批準在這之上再部署約30000顆。
周二的升空是SpaceX今年的第七次，也是2023年的第三次Starlink任務。雖然現(xiàn)在還很早，但埃隆·馬斯克的公司正在加快步伐，打破去年創(chuàng)下的61次軌道發(fā)射的單年記錄。
編者按：本故事于美國東部時間1月29日上午11:10更新，新發(fā)布日期為1月30日。發(fā)射原定于1月29日，但SpaceX推遲了一天完成發(fā)射前檢查。它于1月31日再次更新，發(fā)布了成功升空、火箭著陸和衛(wèi)星部署的消息，并于同一天再次詳細介紹了D軌道航天器上的有效載荷。
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