易車訊4月24日，北京在“大眾集團之夜”活動上，車展車奧官方正式發(fā)布多款重磅車型，大眾迪上海普陀特殊服務（全套服務）vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達包含ID.UNYX與眾、集團ID.CODE概念車、概念國產(chǎn)奧迪Q6L e-tron、北京保時捷Taycan衍生車型、車展車奧蘭博基尼Urus SE等車型。大眾迪

大眾ID.CODE

ID.CODE是集團大眾專為中國市場打造的車型，將會以前瞻造型和科技滿足中國消費者對智能網(wǎng)聯(lián)時代的概念期待。

外觀方面，北京新車采用了轎跑溜背式的車展車奧車身線條設計，具有濃厚的大眾迪運動風格和個性化屬性。此外，集團從車身線條可以看出，概念新車具有較為寬大的前后側翼子板造型，并搭配了小尺寸的車頂擾流板裝置。官方表示，新車將以全新的設計與科技語言，來展現(xiàn)對智能聯(lián)網(wǎng)時代的無限暢想。

車身側面，新車帶有電子外后視鏡和隱藏式門把手，同時還有上揚式設計腰線和下滑式車頂線條。上海普陀特殊服務（全套服務）vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達值得一提的是，這款概念車是為中國定制車型，將主打智能網(wǎng)聯(lián)，滿足中國用戶的需求。

新車尾部采用了貫穿式的燈組，并搭配可發(fā)光的大眾LOGO，車尾并沒有采用過多的線條刻畫，整體設計進一步進行了簡介化的設計，在燈組的設計上更加注重車端的交互。新車后包圍還配備了尾部擴散器裝置，也提升了一些運動屬性。

內飾部分，新車遵循極致的智能化設計，整車是L4級別的自動駕駛所準備，并配備AI語音助手。值得一提的是，新車內部還配備了車內掃地機器人，將車輛出行提升到一個全新的境界。

大眾安徽ID.與眾

ID.與眾將采用全新的金色大眾車標。金色擁有豐富的內涵：價值感、希望、收獲等。與此同時，金色大眾品牌徽標也標志著金色的品質。它將大眾汽車品牌的智能電動化產(chǎn)品和服務帶入到全新的細分市場。新品類旗下的所有新車都將使用獨特且醒目的金色大眾品牌徽標。

大眾安徽ID.與眾基于MEB平臺打造，定位為A級純電轎跑SUV，將于2024年內在國內上市。外觀方面，新車采用了更具表現(xiàn)力的設計語言，同時保留了大眾歷久彌新的設計特質。此外，新車將使用獨特的金色大眾標識。

車身側面，新車采用了轎跑SUV的造型設計，適當縮小的車窗設計和增大的輪胎尺寸，讓新車極具運動感。此外，新車亮黑色的A柱設計和懸浮式的車頂營造出不錯的時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4663*1860*1610mm，軸距為2766mm。

來到車尾，我們可以看到，新車采用了高度一體式的尾部設計，集成了尾翼、尾燈以及高位剎車燈，整體效果十分簡約大氣。此外，U?型貫穿式尾燈的三層立體懸浮疊片造型相信在夜晚點亮后也會有著不錯的辨識度。

動力方面，新車將擁有單電機和雙電機兩種動力形式可選。單電機版本車型的驅動電機額定功率為70kW，峰值功率為170kW。雙電機版車型前電機額定功率為20kW，后電機額定功率為70kW，前電機峰值功率為80kW，后電機峰值功率為170kW。

奧迪Q6L e-tron

奧迪Q6L e-tron基于PPE平臺打造，軸距加長105mm、電池加大7kWh(續(xù)航達到700km)。同時內飾和智能化配置也做了本土化的升級，新車將于今年第四季度在奧迪一汽的新工廠量產(chǎn)，首批產(chǎn)品預計于2025年交付客戶。

外觀方面，新車延續(xù)了原型車的封閉式前格柵設計，這也與奧迪家族式的電動化設計理念保持一致。此外，新車搭載開創(chuàng)性的第二代數(shù)字OLED尾燈技術，配備6個OLED面板，共計360個發(fā)光單元，可通過特定算法，每十毫秒生成一個新圖像，使得奧迪Q6 e-tron展現(xiàn)出更加豐富的個性化互動能力。

車身側面，新車繼續(xù)保持轎跑SUV的線條，具有更強的運動感。新車腰線位于門把手上，從車頭貫穿至車尾，結合下方流行的造型，讓新車顯得更加輕盈。

來到車尾，新車采用了短后懸的設計，這也進一步提升了整車的操控性。尾燈采用了奧迪標志性的貫穿式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4771*1939*1648mm，軸距為2899mm。前行李箱容積為64L，后備箱容積為526L。

得益于專為純電動車型打造的全新PPE平臺，奧迪Q6 e-tron擁有出色的承載空間表現(xiàn)和裝載能力，車內擁有多個不同大小的儲物空間和托盤。中控臺設有兩個杯架、一個手機充電支架和兩個智能手機充電端口。

動力系統(tǒng)方面，奧迪Q6 e-tron的系統(tǒng)輸出功率可達285kW，奧迪SQ6 e-tron在開啟額外功能后，系統(tǒng)輸出功率高達380kW。奧迪Q6 e-tron quattro的百公里加速為5.9秒，最高時速為210公里/小時；奧迪SQ6 e-tron的百公里加速僅需4.3秒，最高時速為230公里/小時。

保時捷Taycan 4

Taycan 4是保時捷針對中國市場打造的特殊車型，專供國內市場，并針對中國消費者做了獨特的定制化調校。此外，奧迪與保時捷的充電樁將會打通，雙方品牌的用戶均可享受到高端的充電服務。

新車外觀與普通版車型相比變化不大，整車采用藍色車漆，前大燈組內部光源采用HD Matrix（高清矩陣）技術，燈組內部擁有超過32000個LED光源組成的像素陣列，可根據(jù)實際環(huán)境進行光源照明的選擇和亮度的改變；而新車的遠光燈射程超過600米。

智能化配置上，百度地圖、QQ音樂、微信等App生態(tài)完全集成在保時捷生態(tài)系統(tǒng)中。保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）基于中國客戶的使用習慣，推出本土應用商店，提供國內熱門第三方應用下載。動力方面，新車采用雙電機四驅，最大功率380千瓦，配備105kWh電池組，0-100km/h加速時間3.9s，WLTP工況最高續(xù)航676km。

蘭博基尼Urus SE

蘭博基尼Urus SE正式亮相，與集團旗下奧迪Q6L e-tron以及大眾全新概念車等5款車型一同首發(fā)亮相，新車最快將于2024年下半年于國內市場上市開售，同級主要競爭對手包含了阿斯頓·馬丁DBX、法拉利Purosangue等車型。

新車頭部換裝了全新造型的下部格柵，兩側升級為矩陣式LED頭燈組，造型靈感來源于蘭博基尼LOGO上公牛的牛尾。前輪胎使用了型號為285/35 ZR23的倍耐力P ZERO PZ5輪胎，搭配前10活塞卡鉗和碳陶瓷剎車盤。

動力方面，新車配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機+電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中V8發(fā)動機最大功率620馬力，最大扭矩800牛·米，電動機最大可輸出192馬力和483N·m，最大綜合輸出功率可達800馬力，峰值扭矩950N·m，并提供25.9kWh電池組，純電續(xù)航里程超過60公里。傳動系統(tǒng)或將匹配8速手自一體變速箱。

賓利Mulliner Batur

賓利的旗艦級雙門跑車Mulliner Batur全球限量一臺，專為中國客戶所打造。新車由Mulliner部門手工打造，每臺車型的設計均將由穆萊納內飾設計團隊與客戶協(xié)作完成，客戶可依據(jù)喜好定制車身顏色和車內飾面。

外觀方面，新車車漆顏色為專屬定制，主格柵選用亮黑鈦飾面，并輔以紅色元素進行點綴，通過對比色的V型線條凸顯豪華風格。“無界式發(fā)動機罩”的線條與22英寸輪轂均采用啞光鈦漆面，配以亮面和啞光的水晶黑色輻條展現(xiàn)運動感。

內飾方面，新車采用了撞色設計，奢華中不失年輕運動的氣息，并且新車還提供多種配色可供定制。此外，新車中控臺保留了機械化元素，中控臺上有三個機械儀表配合液晶屏，可以說做到了機械與科技感完美結合。同時，新車的眾多控制按鍵被集中在變速器擋桿周圍，甚至包括了座椅的調節(jié)按鍵。

動力方面，Batur車型搭載了W12發(fā)動機，采用了全新的進氣系統(tǒng)、升級版渦輪增壓器、調整后的中冷器、發(fā)動機變速箱與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，最大輸出功率750馬力，峰值扭矩1000牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。此外，新車還搭載隨速可調型空氣懸架、電動主動防滾控制、電子限滑差速器、全輪轉向系統(tǒng)和扭矩矢量控制等。

Diavel for Bentley

賓利的杜卡迪的首次合作，靈感來自Batur，以Diavel V4為基礎所打造的限量500輛車型，外加50輛更特別的“Ducati Diavel for Bentley Mulliner”摩托車。值得一提的是，后者是為賓利的用戶所保留的。Diavel for Bentley采用1158cc V4 Granturismo發(fā)動機，最大功率168馬力，具有強大的動力性能。

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責任編輯: 畢業(yè)