易車訊?我們從官方渠道獲悉，零跑零跑C01將在5月28日開幕的于粵預(yù)售粵港澳大灣區(qū)車展上線下亮相。作為零跑汽車推出的港澳西安新城外圍上門服務(wù)vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)第4款量產(chǎn)車，零跑C01定位純電動中大型轎車，大灣CLTC工況下續(xù)航里程分別為500km、區(qū)車起606km、展線630km及717km，下亮相補并配備無電池包CTC技術(shù)。貼后此前公布的零跑西安新城外圍上門服務(wù)vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)補貼后預(yù)售價格為18.00-27.00萬元，新車將于三季度上市。于粵預(yù)售
造型方面，港澳零跑C01采用優(yōu)雅且具有力量感的大灣型面造型。前臉主動進(jìn)氣格柵配以貫穿式頭燈，區(qū)車起且前大燈組不僅可展示流水及呼吸動態(tài)效果，展線還支持多種燈語模式。下亮相補車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050*1902*1509mm，軸距2930mm。
來到車側(cè)，零跑C01配備了隱藏式門把手及無框車門，尾部采用當(dāng)下流行的溜背式車身，車尾可點亮的LEAPMOTOR品牌標(biāo)識將尾燈相連在一起，配合翹起的鴨尾，營造出濃郁的運動化氛圍，同時零跑C01的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.226Cd。
內(nèi)飾延續(xù)了與零跑C11相同的三塊大屏設(shè)計，不過與其它品牌貫穿式聯(lián)屏不同，三塊屏幕是分開的，有著各自功能區(qū)域。同時車內(nèi)Leapmotor OS多媒體系統(tǒng)配備了高通車載SA8155P芯片，可實現(xiàn)人臉I(yè)D識別啟動、自動適配設(shè)置、深度AI智能學(xué)習(xí)進(jìn)化等功能。
此外，零跑C01率先搭載OPPO智能車聯(lián)，支持OPPO手機互聯(lián)，亦能通過OPPO手表控制車輛。蘋果用戶也可通過iWatch實現(xiàn)智能車控，通過Siri語音喚醒C01，對車輛進(jìn)行解鎖、上鎖、一鍵尋車等功能操作。
動力部分，零跑C01采用雙電機四驅(qū)和單電機后驅(qū)兩種布局。其中單電機后驅(qū)版CLTC工況下續(xù)航里程分別為500km、606km及717km（配備90kWh電池組）。雙電機四驅(qū)版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，630 Pro+車型百公里加速時間3.66秒。
同時標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)——即28個高精感知硬件，23項智能駕駛輔助功能，可訂閱NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。覆蓋日常城市出行、高速長途駕駛、停車場泊入泊出等全場景，提供全時、全方位駕駛輔助。
同時新車配備有智能電池管理系統(tǒng)，通過車端的BMS實時在線檢測以及云端大數(shù)據(jù)的AI學(xué)習(xí)，可以科學(xué)預(yù)判電池未來狀態(tài)，延長電池的使用壽命，提升安全性能。
值得一提的是，零跑C01成為全球首款采用無電池包CTC技術(shù)的電動車，即電池模組整合到車輛底盤結(jié)構(gòu)內(nèi)。在性能方面 ，CTC技術(shù)為整車帶來扭轉(zhuǎn)剛度25%的提升，輕量化系數(shù)達(dá)到2.4，提升20%。車身扭轉(zhuǎn)剛度越高，抵御共振能力就越強，意味著零跑C01能擁有更出色的駕控性能以及更好的底盤響應(yīng)效率，并大大改善整車NVH。
根據(jù)易車App“新能源車型熱度榜”數(shù)據(jù)，零跑C01日均關(guān)注度2.89萬，位列第32名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 秦慶寶